Megszüntetné az idő alapú útdíjfizetést az Európai Bizottság. A Violeta Bulc közlekedésért felelős biztos által bemutatott mobilitási csomag egyik javaslata szerint a napi vagy heti matricák helyett a megtett távolság alapján kellene kiszámolni, hogy az autósoknak mennyit kell fizetniük a sztrádákon, és a díjat befolyásolná a járművek szén-dioxid-kibocsátása is. Brüsszel nem tenné kötelezővé az útdíj bevezetését, de azoknak az országoknak, ahol már létezik ez a teher, be kell tartaniuk néhány elvet és harmonizálniuk kell szabályaikat. Ez azt jelenti, hogy Magyarországon, valamint többek között Dániában, Hollandiában és Svédországban is át kellene állni a kilométer alapú díjfizetésre, ahogy az most Francia- és Olaszországban is működik. Az új rendszer a teherautók esetében 2023-tól, a többi járműnél pedig 2027-től léphet életbe, amennyiben azt elfogadják a tagállamok és az Európai Parlament is.
lépjünk ki az EUból… :)
de most komolyan… egy szlovén -francia crossing Olaszországon át egész pontosan 60EUR azaz kb 18.500Ftba fáj!!! Oda-vissza az 37.000Ft. De a Horvátoknál is jóval több pént hagyunk ott a kapuknál, mint Magyarországon. Ezekután döntse el mindenki, h 3000Ftos matrica drága-e vagy sem. A megyei matrica hasznosságáról meg nem is beszélek inkább… a fidesz azért hozott néhány igen jó döntést az elmúlt 8 évben
szerintem meg az egész rendszer hülyeség úgy ahogy van. azért kellene fizettetni, hogy ha valaki nem autópályán megy ahol van autópálya és nincs ott semmi dolga (ergo nem kiindulási vagy cél állomás). hogy ezt miként lehetne megoldani az egy másik kérdés.
a megyematrica akkor lett volna jó ötlet, ha közben nem húznak be a fizetős övezetbe olyan útszakaszokat ami előtte elkerülőként működött. így csak amolyan “egyik kézzel adunk a másikkal meg elveszünk, hogy többen fizessenek és fogjátok be a szátokat” megoldás - szerintem.
Szerintem a megyei matrica kurva jó.. 5k-ert adott területen teljes pályahasznalat. Nem kell jobb ennél.
ok, de ha csak azert fizetsz, mert olyan utat is bevontak, amire eddig nem kellett fizetned?
Nem lehet minden tökéletes. 5k egy évre meg.. Valljuk be lószar, van aki többet költ el cigire egy héten.
qrvára nem lószar. csak azért kell vennem 5k-ért autónként macicát, mert időnként az M1-M7 kivezetőn elmegyek mondjuk a Praktikerig, vagy használom az M0-st, amit bazmeg direkt azért találtak ki, hogy kerüljek!
azt nem is mondom, hogy nekem van 4 autóm (nem, nem vagyok burzsuj, 1 kivételével olcsó szarok, de ez a heppem, mert pl. nem cigizek, sose cigiztem), és azokat nem használom egyszerre, mert egy seggem van, de mind a 4-re vegyek kibaszott szájbavert Pest megyei macicát, az ugye 20k.
hát basszameg a nagytalpú kurvaisten az eget.
Nem kötelező használni 😗
Vagy vegyél egyre és akkor járj azzal a Praktiker e :)ember, az a baj veled, hogy nem
értedakarod érteni, mit pofázunk.a megyei matrica LEHETNE qrvajó dolog, de nem az, mert a faszfejek az íróasztal mögött elbaszták, mert annyi gyakorlati érzékük van, mint egy féllábú oposszumnak az autópálya közepén.
Kibasztak sok emberrel. Mert sok pénzt akarnak beszedni. Értem én. De ez van.
jahogy szerinted ez így fasza! :-)))
aha, ok, nincs több kérdésem, béke veled.
Svédországban nincs matrica, felmész, lejössz, és megkapod postán a szakaszra vonatkozó összeget, és mindegy, hogy melyik autóddal voltál, egyszerre nem vezeted mindet úgyse.
Ez mondjuk nekem azért szimpi, mert akkor tényleg annyit fizetsz, amennyi a pálya fenntartásának rádeső része (mert amortizáltad)+extrák (a rendszer, meg posta, meg fiszfasz), mert ugye erről kéne szólnia az egésznek:D
egy Mo méretű országban a megyéknek se sok ésszerűsége van, nem még megyealapon matricázni:D ne hagyd el Zalát:D kösz:DDDD
via Tumblr http://ift.tt/2qDZb26
No comments:
Post a Comment