Közlekedési matek

rongylabjani:

rizsilemming:

megkérdezte az oktatóm, hogy mennyit megyek bringával. Én meg mondtam, hogy nem sokat, heti kb. 100 km-t ha dolgozom. Meg néha erre ráverek még 30-40 km-t. Szóval nem sokat. Aztán hazafelé tekerve számolgattam fejben, hogy ugyan mennyit mentem én eddig. 
2015 áprilisában kezdtem tekerni, mert nem volt pénzem már a bérletre az új albim miatt. Akkor mentem hetente 50 km-t munkába (5 nap * 5 km * napi kétszer). Ez így fals, mert azon a nyáron kb. pisilni is bringával mentem, szóval sokkal többet mentem, de engedjük el ezt a tényt, és legyen ennyi. Augusztusra költözött el az iroda. Az úgy napi 15 km lett, ami heti 75 km hetente. Ott is mentem mindenhova bringával, néha napi 30-40 km-t is tekertem, de engedjük ezt el, mert a nagy hidegben télen legalább 5x villamosoztam. 
Aztán felmondtam, elmentem 3 hétre nyaralgatni meg gyerektáborozni, és szeptember végére lett munkám. Innen jött a napi 20 km, és meglett a heti 100. Beleszámolva a sulit, meg a mindenféléket durván 7000 km-t mentem eddig. Így kiszámolgatva nem sok. Ez bérletben durván (ha csak a munkás hónapjaimat veszem, és nem számolom, hogy munkanélküliként vettem-e volna bérletet) 228 000 Ft. Ha levesszük, hogy nlha veszek jegyet meg 10es gyűjtőt, akkor is 200 000 Ft-ot minimum spóroltam. Ha leszámítanánk a szervizelést, meg hogy vettem bringát és költöttem is rá, akkor is minimum 150 000 Ft-ot eddig spóroltam vele. Ez nem tűnik nagy költségnek, de pont kijön belőle, hogy elkezdtem tanulni és az utazgatás meg a szállás pénzbe kerül. 
Akkor válik ez igazán viccessé, ha ezt a 7000 km-t kiszámítjuk autóra. Városi körülmények közt, ha jó autóval mennék, akkor is számolok 7 l-es fogyasztást (tudom, esznek ennél többet is, de valamivel számolni kell), és olyan 320-330 Ft-os üzemanyagárat 2015-től, akkor is 15 680 000 - 16 170 000 Ft lett volna csak az üzemanyag. Tudom vannak kisebb fogyasztású autók, meg a vezetés is számít, de amennyi dugó van Budapesten, ez durva. Ebben nincs benne a fenntartási költség,v agy az, hogy elmegyek vele akkor már vidékre is. Ez olyan durván 2 évnyi szaladgálás (ugye volt olyan hónap amikor nem mentem én se nagyon sehova). Évente majd 7-8 millió Ft-ot költeni autókázásra luxus. 

Konklúzió: aki kényelemből autózgat minden nap a munkahelyére, az rohadt gazdag. Iszonyat pénzeket lehet spórolni. 10 km távon belül a kerékpár és a tömegközlekedés is verhetetlen. Árban mindenképp. Havonta 70-80 ezer Ft-ot erre rászánni szerintem iszonyatosan nagy luxus. Kerékpározzatok, az olcsóbb. 

valahol egy kicsit elszamolhattad magad, az en kocsim kb. 9 litert eszik szazon varosban, es havonta egyszer tankolom meg 17 ezerert. 

9 literes fogyasztassal szamolva durvan 38 forintra jon ki egy kilometer (csak az uzemanyag, ebben nincs benne a biztositas, a szervizek, az ertekvesztes, a parkolas stb. ez igaz.) ez evente durvan 266 ezer forint, ami nem annyira veszesen sok (ha evi 7000 km-t teszel meg autoval).

Viszont kihagyod azt a szamitasodbol, hogy az emberek jelentos resze nem 5km-re lakik a munkahelyetol, nekem pl. bejonni dolgozi az egy kellemes 12km-es tav, ami nem nagyon sok, de ennyi ido alatt (foleg azokon a nyarakon, amik most vannak) leizzadsz, meg kell oldjad a valtoruhat,  idot veszitesz, ameddig lezuhanyzol/atoltozol a munkahelyeden, stb.

Arrol nem is beszelve, hogy kulonbozo embereknek kulonbozo megoldasaik vannak, vannak akik sok szerszamot hordanak maguknal, nem egy irodaba szambaznak be, vagy eppenseggel olyan uton jarnak dolzni, amerre a forgalom olyan, hogy szamottevoen hatekonyabb kocsival menni, mint massal.

Nekem peldaul minden reggel ket gyereket el kell vigyek a bolcsodebe, ami 5 perc vezetesre van a lakastol, vagy egy jo 15-20 perces buszozasra, setalasra, aztan delutan a felesegemnek rohannia kell ertuk a munkahelyerol, hogy odaerjen, mielott bezar a bolcsi. Kaposztasmegyeren lakunk (meg!) az oktogonnal dolgozunk, ugyhogy a leghatekonyabb, es koltsegkimelobb megoldas az az, ha en elviszem a gyerkeket a bolcsodebe, aztan lerakom az autot ujpest-kozpontban, onnan tomegkozlekedek, majd delutan a felesegem felveszi ott az autot, es vezet a gyerekekert. 

Persze, amikor majd bekoltozunk a varosba (remelem most mar ket heten belul) akkor mi is letesszuk majd a kocsit, mert onnantol kezdve okafogyott lesz kocsival jarni. 

Elek a gyanuperrel, hogy autosok jelentos resze nem teljesen hulye, es mindenki kiszamolja, hogy a plusz kenyelem, ami neki az auto, az meddig eri meg a plusz koltsegeket, de a szamok amibol kiindultal elegge el voltak szamolva, gondoltam jelzem.

mikor meglepődtem, hogy van kocsid, és ilyen magától értetődően mondtad, hogy persze hogy van autónk, felnőtt ember vagyok!:D 

via Tumblr http://ift.tt/2u3kC2k